CEO Ryanair Group (RYAAY) Michael O'Leary mengatakan pada hari Selasa bahwa manajemen baru di Boeing (BA) “terus mengecewakan” dan pengiriman terlambat dari jadwal.
Maskapai penerbangan Irlandia, salah satu pelanggan terbesar Boeing, mengatakan pihaknya mungkin hanya menerima pengiriman 20-25 pesawat 737 MAX pada musim panas mendatang, dibandingkan 29 unit yang direncanakan semula.
“Segala sesuatunya terus mengalami sedikit penurunan, dan ini mengecewakan,” kata O'Leary kepada Reuters dalam sebuah wawancara.
“Kami bekerja sama dengan Stephanie Pope dan tim baru di Boeing, namun mereka terus mengecewakan kami,” katanya, mengacu pada kepala Boeing Commercial Airplanes yang ditunjuk pada bulan Maret.
Boeing bulan lalu menunjuk veteran industri kedirgantaraan Kelly Ortberg sebagai kepala eksekutif.
Boeing telah berjanji untuk meningkatkan produksi hingga akhir tahun ini setelah mereka bergulat dengan kendala rantai pasokan dan memperlambat operasi jalur perakitan sejak pengawasan peraturan semakin intensif setelah terjadi kemacetan di pintu pesawat jet 737 MAX 9 yang sedang terbang pada 5 Januari.
O'Leary mengatakan Ryanair telah menerima lima pesawat pada bulan Juli, bukan tujuh yang direncanakan, dan tampaknya hanya lima dari 10 pesawat pada bulan Agustus yang telah diterima.
“Boeing mempunyai masalah produksi yang serius. Kami pikir mereka telah mengakhirinya,” katanya.
Ryanair mengatakan pada bulan Juli bahwa Boeing telah memperingatkan bahwa beberapa pesawat 737 MAX yang dijadwalkan untuk dikirim pada musim semi mendatang akan ditunda hingga puncak musim panas tahun 2025, dan penundaan tahun ini kembali menyebabkan penurunan lalu lintas penumpang di musim panas.
Ryanair, maskapai penerbangan terbesar di Eropa berdasarkan lalu lintas penumpang, telah menerima pesanan pasti untuk 150 MAX 10, jet terbesar di keluarga 737, dengan opsi untuk 150 pesawat lagi, dengan pengiriman pertama dijadwalkan pada tahun 2027.
O'Leary mengatakan MAX 7 yang lebih kecil seharusnya disertifikasi sebelum akhir tahun ini, tetapi tampaknya hal itu ditunda hingga paruh pertama tahun 2025.
Dia mengatakan “mustahil untuk mengetahui” apakah sertifikasi MAX 10 dapat diselesaikan tepat waktu pada paruh pertama tahun 2025.
(Laporan oleh Kate Abnett dan Bart Bisemans; Ditulis oleh Connor Humphries dan Kelly MacLellan; Disunting oleh David Evans)